La mobilité professionnelle des conducteurs des Ponts et Chaussées au XIXe siècle - Université d'Angers Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Histoire, économie et société Année : 2014

La mobilité professionnelle des conducteurs des Ponts et Chaussées au XIXe siècle

Jean Le Bihan

Résumé

This article is an attempt through prosopography to examine any form - either external, vertical or horizontal - that professional mobility is likely to take on in the 19th century among a profession of middle-level civil servants, the conducteurs des Ponts et Chaussées. It first describes the phenomenon : any aspect included, the professional mobility of conducteurs increases in the early years of the Second Empire, remains rather high until the 1880s, and then starts to decline. In a second time it proposes to make a prism from this evolution with a view to try and historicize the connection between these civil servants and their careers. It ends with an invitation to reassess the unfairly reduced importance of professional mobility among the intermediary administrative services of the time.
Cet article tente, par le recours à la prosopographie, d'examiner toutes les formes - externe, verticale, horizontale - que la mobilité professionnelle est susceptible de revêtir, au XIXe siècle, au sein d'un corps de fonctionnaires intermédiaires, les conducteurs des Ponts et Chaussées. Il décrit d'abord le phénomène : tous aspects confondus, la mobilité professionnelle des conducteurs s'accroît au début du Second Empire, reste assez élevée jusqu'aux années 1880, enfin reflue. Puis, il propose de faire de cette évolution un prisme pour essayer d'historiciser le rapport de ces fonctionnaires à leur carrière. Il se clôt par une invitation à réévaluer l'importance, injustement minorée, de la mobilité professionnelle au sein l'administration intermédiaire du temps.

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Dates et versions

hal-00988564 , version 1 (08-05-2014)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00988564 , version 1

Citer

Jean Le Bihan. La mobilité professionnelle des conducteurs des Ponts et Chaussées au XIXe siècle. Histoire, économie et société, 2014, 1, p. 55-71. ⟨hal-00988564⟩
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